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トレーラーヘッドの検索結果 RESULT

【1022】H27 プロフィア トレーラーヘッド ハイルーフ 架装多数 第5輪荷重11,000㎏
本体価格
成約済
【1022】H27 プロフィア トレーラーヘッド ハイルーフ 架装多数 第5輪荷重11,000㎏
一宮展示場
メーカー
年式
型式
走行距離
日野
平成27年
QPG-SH1EDDG
520,000km
最大積載量
車検
クラス
お問い合わせ番号
第5輪荷重11,000kg
令和4年2月
トレーラー
1022

※別途陸送代、管轄外手数料等がかかります

・ハイルーフ ・410馬力 ・第5輪荷重11トン ・メッキ多数 ・ナンバー枠ステンレスウロコ角R ・ステンレスフロントバイザー ・エンブレムアンドン ・前出しバンパー ・ステンレスフロントフェンダー ・アルミホイール ・ステンレスサイドバンパー2段 ・燃料タンク アルミ ・ステンレスアドブルータンクカバー ・ステンレスリアフェンダー ・ステンレスリアバンパー ・後輪エアサス ・ステンレス触媒遮熱板 ・キャビン内生地張り ・コンソールBOX類ステンレスウロコ ・トレーラーブレーキレバー ・バックカメラ接続用モニタ ・坂道発進補助装置 ・排気ブレーキ ・リターダー付 ・タコグラフ ・ルーフBOXステンレスウロコ ・オートクルーズ  
【1030】H14 プロフィア ハイルーフ V8 トレーラーヘッド 第5輪11.5トン 架装多数 エアサス
本体価格
成約済
【1030】H14 プロフィア ハイルーフ V8 トレーラーヘッド 第5輪11.5トン 架装多数 エアサス
一宮展示場
メーカー
年式
型式
走行距離
日野
平成14年
KL-SH4FDGG
916,000km
最大積載量
車検
クラス
お問い合わせ番号
第5輪荷重11.500kg
令和4年7月
トレーラー
1030

※別途陸送代、管轄外手数料等がかかります

・ハイルーフ ・V8 ・第5輪荷重11.500㎏ ・メッキ多数 ・ステンレスフロントバイザー ・ステンレスサイドバンパー2段 ・燃料タンク ステンレスウロコ巻 ・ステンレスリアフェンダー ・1軸式カプラー ・排気ブレーキ ・トレーラーブレーキレバー ・ETC2.0 ・タコグラフ ・エアサス ・1DINラジオ  
【805】委託販売 R1 17プロフィア ハイルーフ トラクタヘッド
本体価格
成約済
【805】委託販売 R1 17プロフィア ハイルーフ トラクタヘッド
一宮展示場
メーカー
年式
型式
走行距離
日野
令和1年
2PG-SH1EDGG
132,700km
最大積載量
車検
クラス
お問い合わせ番号
11,500kg
令和3年6月
トレーラー
805

※別途陸送代、管轄外手数料等がかかります

【920】H16 スーパーグレート トレーラーヘッド V8 板バネ 
本体価格
成約済
【920】H16 スーパーグレート トレーラーヘッド V8 板バネ 
一宮展示場
メーカー
年式
型式
走行距離
三菱ふそう
平成16年
KL-FP50MDR
378,018km
最大積載量
車検
クラス
お問い合わせ番号
9,000kg
検査付
トレーラー
920

※別途陸送代、管轄外手数料等がかかります

・V8 ・生エンジン ・370馬力 ・煙突マフラー ・オバQバンパー2段 ・ステンレスバンパーパイプ ・メッキホイール ・板バネ ・一軸式カプラー ・7速MT ・タコグラフ ・ETC ・オートエアコン ・排気ブレーキ ・オートクルーズ  
【1013】H27 ギガ ハイルーフ トレーラーヘッド 7速MT 11.5トン 車検付
本体価格
成約済
【1013】H27 ギガ ハイルーフ トレーラーヘッド 7速MT 11.5トン 車検付
一宮展示場
メーカー
年式
型式
走行距離
いすゞ
平成27年
QKG-EXD52AD
196,000km
最大積載量
車検
クラス
お問い合わせ番号
11.500(38,390)kg
令和4年11月
トレーラー
1013

※別途陸送代、管轄外手数料等がかかります

・ハイルーフ ・第五輪荷重11.500㎏ ・メッキ多数 ・アルミホイール ・後輪エアサス ・420馬力 ・トレーラーブレーキレバー ・ETC ・排気ブレーキ ・オートクルーズ ・タコグラフ  
【946】H30 スーパーグレート ハイルーフ ハイキャブ 第5輪11.5t トラクタヘッド プレミアムライン
本体価格
成約済
【946】H30 スーパーグレート ハイルーフ ハイキャブ 第5輪11.5t トラクタヘッド プレミアムライン
関東支店 小山展示場
メーカー
年式
型式
走行距離
三菱ふそう
平成30年
2RG-FP74HDR
93,800km
最大積載量
車検
クラス
お問い合わせ番号
11.500(第5輪荷重)kg
一時抹消
トレーラー
946

※別途陸送代、管轄外手数料等がかかります

・ハイルーフ ・ハイキャブ ・428馬力 ・第5輪荷重11.5トン ・メッキ多数 ・アルミホイール ・アルミ燃料タンク ・一軸式カプラ ・カプラー中心より道具箱までの距離1.543㎜ ・革シート ・革ハンドル ・木目調パネル ・社外ナビ ・タコグラフ ・シートヒーター ・ETC2.0  
【945】H26 ギガ ハイルーフ トレーラーヘッド 一括緩和
本体価格
成約済
【945】H26 ギガ ハイルーフ トレーラーヘッド 一括緩和
一宮展示場
メーカー
年式
型式
走行距離
いすゞ
平成26年
QKG-EXD52AD
227,028km
最大積載量
車検
クラス
お問い合わせ番号
9.600kg
令和3年12月
トレーラー
945

※別途陸送代、管轄外手数料等がかかります

・ハイルーフ ・一括緩和 ・メッキ多数 ・アルミホイール ・アルミ燃料タンク 400L ・ブタ鼻 ・スムーサー ・タコグラフ ・社外ナビ ・バックモニタ  
【880】H25 ギガ 煙突マフラー トレーラーヘッド ダブル 一軸式カプラ
本体価格
成約済
【880】H25 ギガ 煙突マフラー トレーラーヘッド ダブル 一軸式カプラ
一宮展示場
メーカー
年式
型式
走行距離
いすゞ
平成25年
QKG-EXY52AJ
706,175km
最大積載量
車検
クラス
お問い合わせ番号
11.500(第5輪荷重)kg
令和3年12月
トレーラー
880

※別途陸送代、管轄外手数料等がかかります

・ハイルーフ ・煙突マフラー ・ダブル(ツーデフ)トレーラーヘッド ・ダンプPTO ・メッキ多数 ・丸フォグヒサシ付き ・ステンレスバンパーパイプ ・アルミホイール ・アルミ燃料タンク 400L ・後輪エアサス ・一軸式カプラー ・ステンレスサイドバンパー2段 ・室内生地張り ・電動コボレーンコントローラー ・オートクルーズ ・タコグラフ
【681】H29 クオン トレーラーヘッド 第5輪11.500㎏
本体価格
成約済
【681】H29 クオン トレーラーヘッド 第5輪11.500㎏
一宮展示場
メーカー
年式
型式
走行距離
UDトラックス
平成29年
QKG-GK5XAB
110,000km
最大積載量
車検
クラス
お問い合わせ番号
11.500kg
令和2年9月
トレーラー
681

※別途陸送代、管轄外手数料等がかかります

・ハイルーフ ・450馬力 ・第5輪荷重11.500㎏ ・アルミホイール ・Fパネルバスマーク加工穴 ・横浜車輌工業 1軸式カプラ HP-1300型 ・後輪エアサス ・運転席ステップシューズボックス加工 ・メッキフォグランプ ・排気ブレーキ4段 ・タコグラフ ・ETC ・ミラーヒーター/調整
【639】ふそう スーパーグレート ヘッド V8 480馬力 ツインターボ
本体価格
成約済
【639】ふそう スーパーグレート ヘッド V8 480馬力 ツインターボ
一宮展示場
メーカー
年式
型式
走行距離
三菱ふそう
-
KL-FP50LDR
831,000km
最大積載量
車検
クラス
お問い合わせ番号
9.100kg
-
トレーラー
639

※別途陸送代、管轄外手数料等がかかります

・煙突マフラー ・マニ割り ・V8 ・480馬力 ・7速マニュアル ・アルミホイール ・メッキ多数 ・ステンレス多数 ・ドルフィンバンパー ・室内生地張り ・ETC ・社外ハンドル ・社外フォーン ・ジェイクブレーキ2段 ・ブタ鼻付

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主要メーカーごとの強みSTORONG

比較項目 HINO (日野自動車) FUSO (三菱ふそう) ISUZU (いすゞ自動車)
主要モデル名 プロフィア (PROFIA) スーパーグレート (SUPER GREAT) ギガ (GIGA)
最大の強み 走行性能とキャブの快適性。長距離・幹線輸送での疲労軽減に貢献。 燃費効率と安全装備のバランス。コスト管理と安全対策を重視する事業者に。 高い信頼性と耐久性。故障リスクを抑え、稼働率の最大化を重視する事業者に。
中古市場での評価 安定した人気。リセールバリューが高い。 標準的。AMT搭載車は好みが分かれる場合あり。 高い人気。年式を問わず安定した需要がある。
運行コストへの影響 良好な実燃費(年式による)。部品供給が安定。 省燃費エンジン採用に積極的。部品供給が安定。 堅牢性による故障リスクの低さがコスト削減に寄与。
ドライバーの評価 広いキャブと操作性の良さで高評価。 充実した安全装備による安心感。 運転しやすさと視界の良さが評価される。
駆動方式の汎用性 低床や多様な仕様に対応する4×2、6×4 低床や多様な仕様に対応する4×2、6×4 低床や多様な仕様に対応する4×2、6×4
HINO(日野自動車)
日野自動車は、走行性能とドライバーの快適性を両立させた車両で、長距離・幹線輸送の効率を追求します。先進の安全・運転支援技術の導入にも積極的で、乗務員様の安心と疲労軽減に貢献。中古市場でも安定した人気と高いリセールバリューを誇る、信頼の国内トップブランドです。
FUSO(三菱ふそう)
三菱ふそうは、グローバル企業であるダイムラー・トラックグループの技術を取り入れ、経済性と環境性能を追求しています。中古車であっても、充実した安全装備によるリスク管理の強化と、高効率エンジンによる燃料費の削減に貢献。バランスの取れた経営を目指す事業者様に選ばれています。
ISUZU(いすゞ自動車)
いすゞは、大型商用車における信頼性と耐久性で世界的な評価を得ています。その頑丈な造りから、中古車であっても高い稼働率を維持しやすく、故障リスクを最小限に抑えたい運送会社様に最適です。全国に広がる強力な整備ネットワークも、安定した運行を力強くバックアップします。
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